鐵路橋樑保護板是近期創新的另一個領域。集成式壓載墊，也是由開發的噴塗壓載墊，為防水系統提供無縫，高強度的保護，具有二級鎮流器保護層，並提供額外的防水保護和增強的電阻率。它通過了北美壓載物衝擊試驗，並可在施工後一小時接受壓載。對於平坦的甲板，它也可以以不同的厚度施加，以提供排水坡度。

對於涉及復雜的階段和交通管理的公路橋樑項目，一些帶有聚合頂塗層的噴塗防水系統可用作臨時駕駛表面長達兩週。這允許在鋪設之前施加大面積的防水，並且減少冷接頭的數量以實現更耐用的最終磨損過程。聚集面塗層還增強了膜與瀝青之間的黏合，進一步為成品系統增加了長期性能。

新北防水漆等新產品與民用和結構工程師使用新型噴塗防水技術，可以維持數十年而無需持續維護，土木和結構工程師擁有一種有價值的新工具，可以幫助他們經濟高效地維護關鍵基礎設施，同時最大限度地減少停機時間。